佔著地利之便,我們走小巷子到起點,沒想到民生路、文化路上都是自行車,大概全台北縣有騎車的都來了吧!不過也讓人更搞不清楚動線跟管制方式。大約塞了10幾分鐘,跟著車友們歸宿牽車上橋,一旁的工作人員鼓勵大家:再往前會更好騎。但沒想到,我們後來在橋上塞了一個小時左右;還好今天的天氣給足了面子,不是太熱、雨也停了,否則車友們的火氣恐怕會更大。
由於前進的速度實在太慢,大家不禁懷疑可能回從板橋牽車到八里,開始有車友將愛車抬到空曠的對向車道去,後來我們也這樣做。在快速道路上竟然看到好幾個沒有人的報到處(報到時間早就過了)在...疑似擋路,我們在對向車道騎不到幾分鐘,前面就有工作人員表示:前方是舞台不能通行,而且此車道有北市辦的健走活動。後來我們又將愛車搬回順行車道,這時已經民怨四起了!車友們又看到有長官在無車日駕車開道...,這真是好傻好天真!
舞臺上面也不知道在表演什麼?車友根本不是為了看表演來的,大家只知道這舞台讓車道縮得好窄,為了等睡晚晚的長官剪綵、致詞,幾萬人全都塞在橋上。尤於夏季炎熱,大多數的車友多是選擇在清晨或是傍晚騎車,當然,夜騎的人也不少,所以10:00到15:00活動的車友是少之又少;而無車日剪綵完卻已經9:00多了,回程又預計11:00(不延遲才怪)才原路放行,粗糙的規劃無怪乎引發作秀的質疑。
不管如何,我們還是度過了最艱難的時期,過了擋路的舞台之後,漸漸可以行車了。跨上我的小黑寶,從快速道路上看到的風景真的很美,沿途經過三重的環河車道,觀音隧道前艱辛的緩上坡,爽度高達百分百!比較有缺憾的是,橋面的接縫太大,沿途有許多公路車爆胎,還有停下來幫愛駒打氣的,一直到最尾段的部分才見到塑膠布的鋪設;不過對於直排輪的朋友,面臨上坡跟縫隙完全就是尷尬。
我和Andy跟其他車友在觀音隧道裡休息,很高興可以順利騎完先前的長緩上坡;從隧道一直到八里就都是下坡路段,真的可以輕鬆騎了。再度和我的小黑寶出發,踩了幾圈之後就不需要費力,由地心引力帶我們往終點靠近;不過後來車速實在太快,我也開始壓低重心,頻頻點煞以減緩速度。正在疑惑前面為什麼又塞車了?不得不加強煞車力道;沒想到有人摔車受傷,看來傷得不輕,我只瞧見這位車友沒有戴安全帽,他的周邊全都是血。大約過了100多公尺,看到救護車上來找人,熱心的車友向駕駛指出確切位置;這場意外也突顯出主辦單位太過大意,除了車道狀況標示不清楚之外,要求車友們戴安全帽的確是必要的,而且沿途沒有救護站跟聯絡的服務人員,甚至有小孩想上廁所...。
下橋之後就是台北港了,這裡並沒有清楚的路線指引,大家又在橋下塞成一團。由於時間已經接近中午,Andy說要到我們常去的八里7-11補充飲水跟食物,並打算沿著河濱回到板橋。中途我們在挖仔尾瀉湖停下,由於漲潮的關係,這番美景是我們晨騎時見不到的。
烈日當頭,我將太陽眼鏡帶上、魔術頭巾也變身面罩,應該除了Andy之外沒有人知道我是誰吧!回到家已經14:00了,妹妹疑惑著我位什麼中午要去騎車?但是整體來說,這條快速道路上的風景真的很美,在上面騎車的感覺也超級棒,如果主辦單位可以將活動回歸中心,不是為了作秀或政治目的,以更貼心的方式來規劃的話,車友們是不會去計較小小的瑕疵的!